訂購藥用塑料內(nèi)托/久興
藥用塑料內(nèi)托的行業(yè)規(guī)范
目前,國內(nèi)的
藥用塑料內(nèi)托包裝材料的質(zhì)量仍然參差不齊,質(zhì)量不穩(wěn)定現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,價(jià)格參差較原料藥更為明顯,藥用塑料托國內(nèi)醫(yī)藥包裝材料的市場集中度更低,由于價(jià)格因素, 些落后、使用不便甚至影響藥品質(zhì)量的藥包材淘汰困難,而 些新型材料沒有統(tǒng) 的國家標(biāo)準(zhǔn),或者標(biāo)準(zhǔn)不能適應(yīng)發(fā)展需要。
藥用塑料內(nèi)托雖然只是 個(gè)小小的器具,但由于托盤具有重要的銜接功能、廣泛圍的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性,在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中,都處于中心位置,所以,托盤的規(guī)格尺寸,是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤尺寸為標(biāo)準(zhǔn),決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),才 能體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外,托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸,集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸,卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨格尺寸,甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施,火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。從某種意義上講,托盤的標(biāo)準(zhǔn)化,不單單是托盤租賃、托盤流通和循環(huán)使用的前提,也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化,自動化的決定因素,沒有托盤規(guī)格尺寸的統(tǒng) 和以托盤為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)只能做到局部物流的合理化,難以達(dá)到整體物流的合理化。關(guān)于托盤的國際標(biāo)準(zhǔn),目前國際標(biāo)準(zhǔn)化組織還在討論修改之中。
由于藥用塑料內(nèi)托的尺寸涉及的面太廣,關(guān)聯(lián)因素太復(fù)雜,做到真正的 致和統(tǒng) 實(shí)在不容易,必須有 個(gè)過程。目前自然形成了三大地區(qū)核心尺寸。美國的國家標(biāo)準(zhǔn)托盤尺寸為:1.219m×1.016m(48×40英寸),周邊國家加拿大和墨西哥為:1m×1m,澳大利亞為:1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。歐洲國家采用0.8m×1.2m尺寸的較多,而德國、英國和荷蘭都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m兩種尺寸,北歐各國擁有0.8m×1.2m的統(tǒng) 型托盤。亞洲國家,以日本、韓國、新加坡和我國臺灣地區(qū)為核心,采用1.1m×1.1m的尺寸的比例較大,普及率在逐年升高,并逐漸影響我國,出現(xiàn)應(yīng)用范圍擴(kuò)大整個(gè)亞洲之勢。
泊頭市久興塑業(yè)有限公司是專業(yè)生產(chǎn)
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藥用塑料內(nèi)托的大型企業(yè),廣泛用于醫(yī)藥,食品等各種包裝。生產(chǎn)的各種規(guī)格的醫(yī)藥包裝,銷往全國十多個(gè)省市,數(shù)百家藥廠。