山東永潤玻纖有限公司
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、構造特征
貼縫帶是 種滾卷式阻裂防水隔膜,它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料上,經嚴格工藝碾壓復合在 起,為防止搬運過程的粘連在防水膜的外側用硅油涂紙隔離,因此該產品共有三層材料。貼縫帶的寬度有8公分、12公分、15公分、20公分等四種規格,可根據縫寬及抗裂需要現場剪切或拼接,也可按使用單位要求定制。
二、使用特點:
基層貼縫帶主要用于高速公路、 般公路及城市道路路面基層的新建和養護工程。基層貼縫帶具有很高的抗拉強度,很好的韌性和表面黏度,適用于路面基層(含水泥穩定碎石、水泥混凝土及其它半剛性或剛性結構),可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。由于基層貼縫帶表面有高黏度材料,可直接與清潔的基層表面粘結,因為基層裂縫處的水平或垂直應力較為集中,使用基層貼縫帶的寬度 般為150mm以上,長度應根據縫長確定。 由于路表面的裂縫成因、形狀、程度十分復雜,面層貼縫帶有多種規格以滿足現場使用,大致分為寬縫(以橫縫為主),窄縫(為縱向為主)和網裂三種,寬縫主要是反射裂縫, 般使用寬度為15公分面層貼縫帶,由于裂縫較寬,應 進行灌縫然后在鋪設;窄縫多為瀝青混合料的施工縫,寬度較窄, 般可直接鋪設寬度為8公分的面層貼縫帶,對于網裂(含龜裂及其它不規則裂縫)要進行成因分析,屬于瀝青面層自身引起的裂縫可直接使用450mm寬的面層貼縫帶拼接鋪設。
三、主要優點:
1、操作簡便----- 貼即牢。在路表面使用面層貼縫帶只需清掃后即可鋪設,省去了傳統的灌縫料的加熱設備。
2、施工速度快-----是灌縫的數倍。由于貼縫帶操作 為方便,與傳統的裂縫處理工藝相比大大提高了工效。使用進口設備平均每個工作日可灌縫約為500米,而采用面層貼縫帶貼縫可完成約5000米左右。
3、質量可靠-----美觀耐用。使用面層貼縫帶在路面貼縫 少可保持兩年內不變形不脆裂,不被車輪帶起,有效防止路表面裂縫的蔓廷,克服了開槽灌縫后出現的啃邊現象,這是開槽灌縫隙后出現的棱角造成的(上海某高速公路曾有沉痛教訓),另外傳統灌縫料容易出現高溫流淌,低溫脆裂現象(這是國產灌縫料的通病,就連每噸13000元以上的進口灌縫料也難以避免此類質量問題)值得 提的是在BEST貼縫帶問世之前所有灌縫工藝都不能保證裂縫處的整齊美觀,灌縫后嚴重損害路面形象,惟有面層貼縫帶橫平、豎直、邊沿整齊與灌縫產生的“鄒紋”相比達到了表面“美容”的效果。
4、安全環保-----無副作用。傳統的灌縫工藝,均需對灌縫料(主要是瀝青及橡脂等化學物質)加熱處理,施工人員必須與這些有害物質及氣體接觸,因此施工人員甚至過往司乘人員容易受到有害氣體的毒害,時間久了很可能引起職業病。BEST貼縫帶主要由聚合物構成,不易燃、無毒副作用、無刺激性氣味,在搬運、施工過程中不會對人體造成損害(因不需加熱),是 種優質的環保產品。
5、成本低廉-----效益明顯。路面的裂縫達到 定的寬度、深度、密度即會影響道路通行質量,裂縫的長期存在將會使道路遭受水的侵害,由此碉引起的軟彈、沉陷、唧泥、坑槽等病害的維修費用將是巨大的。而傳統的開槽灌縫不僅帶來質量隱患,而且成本也遠遠高于BEST貼縫帶。