保定京偉模具擁有塑料模具車(chē)間和鋼模具車(chē)間集產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、售后服務(wù)為 體,嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系,所生產(chǎn)的塑料模具水泥制磚機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,注塑車(chē)間主要生產(chǎn)里程碑模具，集水槽模具，路牙石模具、路沿石鋼模具，排水溝模具，安全島模具，植草式護(hù)坡模具，排水槽模具，卵形槽模具，邊溝模具，檢查井模具，隔離墩模具，防撞墻模具，擋土墻模具，框格護(hù)坡模具，拱形骨架護(hù)坡模具，拱形護(hù)坡模具，魚(yú)巢式護(hù)坡模具，路側(cè)石模具、路緣石模具、四腳空心方塊模具，箱式護(hù)坡模具，U型槽模具，流水槽模具，防浪塊模具，扭王字塊模具，遮板模具，六角護(hù)坡模具、蓋板模具、電纜溝蓋板模具、水溝蓋板模具、、花池邊模具、井蓋井篦子模具、樹(shù)圍子模具、高速公路高速鐵路護(hù)坡等模具及各種彩瓦脊瓦模具等上百種，年生產(chǎn)在百萬(wàn)以上，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地，還可根據(jù)客戶要求開(kāi)發(fā)各種新型模具。

在中國(guó)鐵路公司了解到為了規(guī)劃提出對(duì)鐵路網(wǎng)建設(shè)提出明確目標(biāo)：

　　1、,高速鐵路擴(kuò)展成網(wǎng)。在建成“四縱四橫”主骨架的基礎(chǔ)上，高速鐵路建設(shè)有序推進(jìn)，高速鐵路服務(wù)范圍進(jìn) 步擴(kuò)大，基本形成高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。

　2、干線路網(wǎng)優(yōu)化完善。東部路網(wǎng)持續(xù)優(yōu)化完善，中西部路網(wǎng)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，西部與東中部聯(lián)系通道進(jìn) 步拓展，區(qū)域內(nèi)部聯(lián)系更加緊密，中西部路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到 9 萬(wàn)公里左右。對(duì)外通道建設(shè)有序推進(jìn)，與周邊國(guó)家鐵路互聯(lián)互通取得積 進(jìn)展。

　3、　城際、市域（郊）鐵路有序推進(jìn)。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口稠密、城鎮(zhèn)密集地區(qū)形成城際、市域（郊）鐵路骨架網(wǎng)絡(luò)，其他適宜區(qū)域因地制宜、量力而行布局建設(shè)，城際和市域（郊）鐵路規(guī)模達(dá)到2000 公里左右。

　4;綜合樞紐配套銜接。建成 批設(shè)施設(shè)備配套完善、現(xiàn)代高效的綜合交通樞紐，建設(shè)支線鐵路約 3000 公里，鐵路與其他運(yùn)輸方式 體銜接效率明顯提升，基本實(shí)現(xiàn)客運(yùn)“零距離”換乘和貨運(yùn)“無(wú)縫化”銜接。

現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》和《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》及鐵路改革發(fā)展的要求，加強(qiáng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，發(fā)揮鐵路骨干優(yōu)勢(shì)作用，提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，提高鐵路發(fā)展質(zhì)量和效益，現(xiàn)將《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》印發(fā)你們，請(qǐng)結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí)。　鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃.