活塞環是燃油發動機內部的核心配件，它完成了燃油體與氣缸、活塞、氣缸壁的密封。活塞環有四個功能：密封、調節油（控油）、傳熱、導向（支撐）。活塞環材料精度差將直接導致上述功能的降低、損壞和失效。

密封：氣環的主要任務是密封氣體，防止氣體從燃燒室泄露到曲軸箱中，將泄露控制到能接受的限度，提高熱效率。氣環材料精度差，密封性差，不僅會使發動機工作不正常，功率下降，還會使機油變質。汽車動力不足往往是密封環失效造成的氣缸壓力不足導致的。

調節機油（控油）：油環的主要任務是刮去氣缸壁上多余的潤滑油，同時使氣缸壁上覆蓋 層薄薄的油膜，以保證氣缸、活塞和活塞環的正常潤滑。在現代發動機中，活塞環油環在油膜控制中的作用受到了特別的重視，由于油環材料精度差、會降低潤滑和油控制效果，降低氣缸、活塞和活塞環的使用壽命。

熱傳導：來自活塞的熱量通過活塞環傳遞到氣缸套，起到冷卻作用。根據可靠的消息，活塞頂部接收到的70-80%的熱量通過活塞環消散到氣缸壁。

支撐：活塞環將活塞保持在氣缸內，防止活塞直接接觸氣缸壁，保證活塞平穩運動，降低摩擦阻力，防止活塞敲擊氣缸。活塞環材料的精度差會損壞導向（支撐）功能。

活塞環磨損或損壞會導致發動機運轉不正常，功率不足。尤其是活塞環的損壞會引起燃燒機油、功率下降等問題，從而增加油耗。如果 輛正常加注機油的汽車有藍色的排氣，這通常是活塞環的問題。

因此，提高活塞環材料的精度將大大提高活塞環的使用壽命。澤廣泰公司所生產的活塞環材料， 差可以控制在（+/-0.01mm）的范圍內。